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customer opinions

Marco R., Frankfurt: hallo liebe tuning freunde,hatte heute meinen Golf V GTSport 2.0TDI 170Ps bei der firma DTE,die ich nach langer suche im internet zum glück gefunden habe.nachdem schnellen und problemlosen chipeinbau habe ich nun stolze 205Ps und 400Nm unter dem hintern...:-) ich kann hierzu sagen,dass ich mehr als nur zufrieden bin und dass dies eine gute entscheidung war...WOW...jetzt fehlt nur noch eine parkscheibe die ich den leuten beim vorbeifahren zeigen kann! weiter so DTE team!

Thorsten, Backnang: Hallo, ich fahre einen Outlander Mitsubishi 2,0 DID Diesel , gleicher Motor wie Audi VW etx mit 140 PS . Hatte einen ****** gekauft und eingebaut, das war nur leere Luft was die versprochen haben , mehr Drehmoment oder Mehrleistung Fehlanzeige . Habe bei DTE mich kundig gemacht und dort zuerst angerufen und nachgefragt . Sag nur sehr positiv sehr kompetente Aussagen sehr Qualifizierte Person am Telefon .
Also habe ich einen DTE Gekauft , eingebaut und kalibriert kein Problem zum selbermachen . Und dann die Testfahrt , ich sag nur eins SUPER , sehr gleichmässiger Durchzug sehr sauber Eingestellt, auf der Autobahn Klasse . Kann ich nur Weiterempfehlen. Vielen Dank DTE weiter so /


*Der Produktname wurde von uns unkenntlich gemacht ("*"). Wenn Sie eine Bewertung abgeben, nennen Sie aus rechtlichen Gründen bitte keine Mitbewerbernamen. Vielen Dank.
Ihr DTE-Systems-Team

Anonymous: Habe meinen bmw 330d getunt. leistung ist wahrlich beeindruckend, ohne chip kommt mir der wagen kastriert vor. problem: angehender turboschaden, allerdings erst bei 190.000 km. chip oder verschleiss? ich weiss es nicht... die leistung ist schlicht weg gigantisch!

Eric , Hessen: Es gibt noch Kundenfreundlichkeit und Service. Da könnten sich andere Firmen ein Beispiel nehmen.

M.Rosenthal, Ruhrgebiet: Gute Leistungssteigerung und Leistungsentfaltung, kompetenter und freundlicher Service. Mein Passat 3C TDI/DPF macht deutlich mehr Spass!

Klaus, Biberach: Habe in meinen 10 Jahre alten Mutivan die Leistungssteigenung einbauen lassen (hier beim VW-Bus Bj 1999 zu empfehlen). Fahre meist voll besetzt und brauchte Drehmoment von unten raus. Ich fahre jetzt 1 Jahr damit und bin sehr zufrieden. Habe es auch eintragen lassen - kein Problem. Funktioniert auch gut mit dem nachgerüsteten Dieselpartikel-filter. Die Leute von DTE haben Ahnung, sind sehr freundlich und auf jedenfall weiter zu empfehlen. Und wenn mann je die Leistungssteigerung nicht mehr haben will, steckt man sie einfach aus. Das war auch ein Grund warum ich DTE gewählt habe.

Ringo, Neuenhagen bei Berlin: Hallo, habe wirklich lange überlegt ob ich solch eine Leistungssteigerung vornehme. So wie jeder andere ließt man immer nur schlechtes über Zusatzgeräte. Ich habe das Zusatzgerät von einem Mitarbeiter bei mir Daheim installieren lassen. Ich fahre Ihn so nun gut 6000 km was natürlich nur keine Referenz ist, aber ich möchte mal meine Eindrücke kurz aufzählen.
- Mein BMW 320 dA von 2008 schaltet jetzt immer sehr viel früher einen Gang runter. Dadurch ist er sehr viel ruhiger!
- gibt man richtig Gas (was ich eher selten mache) merkt man die deutlich höhere Kraftentwicklung deutlich! Dabei ist aber ein kömisches Geräusch wie ein rubbeln.
- Nutze ich die Mehrkraft um ruhiger zu fahren, ist eine Kraftstoffersparniss von bis zu 0,65 Liter auf 100 km festzustellen. (nicht nach Anzeige vom BMW sondern errechnet).
- Nutzt man die Mehrkraft um DEUTLICH spritziger zu fahren, ist ein Mehrverbrauch von gut 0,5 Liter auf 100 km festzustellen
- Abnahme und Eintragung war problemlos möglich
Wie gesagt es ist nur dieses komische rubbeln oder wummern (ich weis nicht wie ich es anders beschreiben soll), was mich nervös macht. Vielleicht kann mir dazu ein Mitarbeiter etwas sagen!!!??? Gerne gebe ich wieder ein Feedback, wenn ich mehr km gefahren bin. Ich bin ansonsten sehr zufrieden!
Kollege ist mit mir von Berlin nach Hannover und wieder zurück gefahren und dabei ist mir besonders der bessere Durchzug und geringere Verbrauch bei Hohen Geschwindigkeiten aufgefallen. Es fällt auch auf, das das Auto auch voll beladen viel spritziger ist.
Ich würde mich an dieser Stelle über die Kontaktaufnahme durch DTE-Systems freuen, um letzte Fragen klären zu können. Bis jetzt kann ich es eindeutig nur empfehlen.

Hallo, ich schlage vor, dass Sie uns einfach einmal anrufen, wir sind immer von Mo. bis Fr. zwischen 8.30 Uhr u. 17.00 Uhr unter der Tel.-Nr. 0800.77 111 88 (kostenlos aus dem deutsch. Festnetz) zu erreichen. Dem "Rubbeln" kommen wir schon auf die Spur!
Ihr DTE-Systems-Team

Dennis, Wuppertal: Also nach dem ich nochmals bei euch war bin ich ganz zufrieden mit der abgelieferten arbeit danke! Sehr Kulant und hilfbereit. Komme bestimmt nochmal wieder!

Markus Zehe, KG: Hallo, ich bin sowas von begeistert von dem Chip des ist der Hammer :)
Qualität --> TOP!!
Leistung --> HAMMER!!!
Service --> Muss man erstmal eine Firma dergleichen finden. Super entgegenkommend, hilfsbereit und freundlich. Macht weiter so falls ich mein Fahrzeug mal wechseln sollte, hört ihr wieder von mir. Ich empfehle euch sehr gerne weiter. Viele Grüße

Hans Peter, RE

Hallo zusammen, wenn ich mir die Beiträge so ansehe habe ich doch doch die Befüchtung, dass hier viel Werbung in eigener Sache gemacht wird. Wenn negativ, dann "Ich habe die DTE Aufkleber noch nicht" und viele verschiedene Schriftarten, obwohl sich die hier garnicht einstellen lassen. Na ist ja ok, ich komme im April 2011 zu euch.


Moin Moin Hans-Peter,
freut mich, dass Sie uns besuchen wollen! Die Kundenmeinungen hier sind alle echt. Entweder es gibt kaum unzufriedene Kunden oder die sind alle schreibfaul... ;-) Das mit den "verschiedenen Schriften" verstehe ich aber nicht; ggf. bitte Info per Mail an info@dieseltorque.com - Danke! Gruß DTE-Systems-Team

Frank, Köln: Habe vor ca. 3 Jahren eine Box in meinen Ibiza 1,9 TDI einbauen lassen (Fahrzeug hatte 15000 KM). Leistungssteigerung von 100 auf 130 PS.
Nach nun 80000 gefahrenen Kilometern nun mein Fazit: Anfangs etwas Probleme - bei hohen Außentemperaturen ging der Motor ins Notlaufprogramm - zu hohe Ladelufttemperatur. Das Problem konnte durch das Nachrüsten eines größeren Ladeluftkühlers beseitigt werden. Seit dem: Viel mehr Drehmoment, viel mehr Leistung, Verbrauch unverändert und bisher keíne Defekte - was will man mehr?!

Uwe, Mühlhausen: Das dieseltorque ist einfach nue der Hammer! 25 Ps mehr und 40 NM mehr! Das mit dem Spritverbrauch stimmt wirklich. Bei mir sind es sogar 1,4 Liter weniger. Absolute Spitze!

Anonymous: Der Einbau des Chips war völlig problemlos: Angabe der Fahrzeugdaten, Termin aushandeln, Einbau des Chips (ca. 1 Stunde), Probefahrt (ca. 20 km). Ergebnis: erheblich gößere Durchzugskraft und ca. 1 Liter geringerer Verbrauch (z.Z. 4,8l/100km nach zuvor ca. 6l) bei jetzt 165 PS und 370 Nm (zuvor 140 PS und 320 Nm). Die Kosten von knapp 600 € habe ich durch die Treibstoffeinsparung nach ca. drei Jahren wieder raus. Also empfehlenswert? Bei Diesel und Neufahrzeugen unbedingt!

Magnus, Stuttgart: Habe vor kurzem in Recklinghausen ein dieseltorque bei meinem A4 2.0TDI vornehmen lassen. Bin mit der Leistungssteigerung super zufrieden! Es ist deutlich zu merken, besonders in den unteren Gängen! Mein Auto hängt jetzt förmlich am Gas und ist bei weitem nicht mehr so träge. Und das beste: Verbrauch hat sich um knapp 1L verringert! Sehr nette Leute bei DTE; sehr empfehlenswert!

Stefan Dietrich, Bad Neustadt: Hallo, ich fahre einen Renault Laguna Grandtour Initiale 1,9 dci 1430 kg 120 PS. Seit dem ich den Wagen auf 19 Zoll-Felgen gestellt habe, hab ich immer ein Anfahr- und Beschleunigungsproblem. Seit dem ich den DTE-Chip drin habe, sind diese Probleme weg. Ich konnte die Leistung von 120 PS auf 150 PS erhöhen. Dank DTE macht mir mein Auto wieder richtig Spaß.Liebe DTE-Leute schickt mir doch bitte noch 2 Aufkleber von euch ich würde mich freuen.

LeSchrei, Brandenburg: Hallo, ich habe für meinen Golf V, 2,0 l Hubraum,Diesel PD,103 KW, Anhängelast gebremst 1500 kg die Box gekauft und bin sehr gespannt auf die Drehmomenterhöhung. Ich fahre ein Caravangespann mit 1500 kg Anhänger. (Bisheriges Fahrzeug Passat 2,5 TDI, 110 KW). Hat jemand schon mit ähnlichen Fahrzeugkombinationen Erfahrung?

Michael, Norderstedt: Hallo, hatte mit meinem WoMo,Fiat Ducato 2,3 JTD, immer ein kleines Leistungproblem. Also zu Bosch und auf den.Leistungsprüfstand. 69,2KW.gemessen Also Tuningchip ?? Kurzerhand bestellt und eingebaut. Jetzt habe ich volle 85KW.(Leistungsprüfstand Bosch) Beim Anzug ist dieses deutlich spürbar und auch mit dem Überholen klappt es hervorragend. Ich bin sehr zufrieden.

Elpei, Hagen/Westf.: Seit mittlerweile 4 Jahren setze ich dieseltorque von DTE in einem 2.0 TDI mit Pumpe/Düse-Technik ein - erst in einem Seat Leon, zur Zeit in einem VW EOS. Ich bin Tag für Tag begeistert! Ebenso geht es immer wieder den Mitfahrern - fantastisches Drehmoment schon von unten heraus und dank DSG ein toller Durchzug!!!

Piepsi, Biberach: Hallo, bin seit dem dieseltorque vor 14 Tagen 3000 km (Norddeutschland bis Alpen, Landstraße, Autobahn, Stadtverkehr) gefahren und begeistert. Im Vergleich zur Serienausführung des BMW 520d (177 PS)hat sich folgendes verbessert:
1. deutliche Verbrauchsminderung (15% auf Landstraße bei 100 km/h, 10% auf Autobahn bei 120 km/h, ca. 5% bei 150 km/h)wirklich feststellbar bei Fahrten über identische Strecken (jeweils 100 bis 500 km lang)!!! Minimalverbrauch Landstraße unter Idealbedingung 3,8 l/100km
2. Fahren auf Autobahn ist viel komfortabler, weil in Baustellenbereichen bei Tempo 80 km/h (1500 upm) weiterhin im 6. Gang gefahren werden kann (praktisch keine Gangwechsel mehr auf Autobahn).
3. Deutliche Leistungssteigerung (Überholen Landstraße, Einfädeln Autobahn, Beschleunigt auch noch bei 170km/h an 5% Autobahn-Steigung)